1 Objetivo de la compañía

1. Spanair virtual es una aerolínea virtual sin ánimo de lucro cuyo objetivo es recrear las operaciones de Spanair (tanto flota como rutas).

2 Alta de pilotos

1. La edad mínima para acceder a Spanair virtual es de 16 años.

2. Es obligatorio tener una cuenta de IVAO o de VATSIM.

3. El mínimo de horas necesarias para poder formar parte de Spanair virtual son 150 horas.

4. Es necesario tener FSX, PREPAR3D, MSFS o XPLANE.

3 Operaciones

1. Todas nuestras operaciones se realizarán en las plataforma de IVAO o VATSIM.

2. Siempre se utilizará flota perteneciente a Spanair virtual. El no cumplimiento de esta norma, es motivo de expulsión inmediata.

3. Todas nuestras operaciones se efectuarán con el callsing de Spanair (JKKxxxx reemplazando las xxxx por el número de vuelo de la ruta).

4. Spanair virtual permite la realización de vuelos chárter (para estos vuelos se usará de callsing JKKxxxx, cambiando las xxxx por el numero personal).

5. Para la realiación de vuelos posicionales se utilizará de callsign JKK87xx (primer vuelo JKK8700, segundo JKK8701...).

6. Para los vuelos de entrega se utilizará de callsign JKK84xx (primer salto JKK8400, segundo JKK8401...).

7. Todos los pilotos deberán realizar un mínimo de 2 vuelos mensuales. En caso de no poder cumplir este requisito por algún motivo, el piloto deberá ponerse en contacto con el coordinador de miembros de la aerolínea para que este marque su cuenta como inactiva temporalmente. Si el piloto permanece con su cuenta inacctiva durante un periodo de un mes, será dado de baja.

8. Los vuelos deberán reportarse mediante el sistema SIMACARS (también se permite el reporte manual si fuera necesario, pero solo se aceptará el reporte si se adjunta un enlace al tracker de ivao o vatsim).

9. Los vuelos regulares deben reservarse a través del menú de la pestaña del Dashboard.

10. Las reservas tienen una validez de 24hrs. Si no se ha realizado el vuelo pasado este tiempo, el sistema cancelará automáticamente la reserva.

11. Los pilotos podrán cambiar su ubicación para realizar otros vuelos. Si bien, Spanair virtual tan solo permite dejar una aeronave fuera de base para realizar otros vuelos. El tercer reporte que implique dejar una tercera aeronave fuera de su base, será rechazado.

Nota: Esta normativa no se aplicaría en caso de tratarse de un evento organizado por Spanair.

12. Para poder volar el A321 será necesario el rango de primer oficial.

13. Para poder volar el B757 será necesario el rango de comandante.

14. Para poder volar la flota de largo radio, será requisito tener el rango de Comandante de largo radio.

15. Las aeronaves podrán pasar un máximo de 15 días sin moverse, pasados esos 15 días, las aeronaves serán devueltas a sus bases.

Nota: Operativa especial A321 y B757: Debido a la alta demanda de estos modelos, así como sus unidades limitadas, ambos modelos de aeronaves serán devueltos a base en el momento que se cumplan de 7 días desde su último movimiento.

16. Spanair virtual considerará accidente cualquier toma superior a los 750 ft/min, por lo que dicho reporte será rechazado.

4 Faltas graves

1. Promover o compartir piratería a través de la web, discord u otros grupos oficiales de Spanair virtual.

2. Faltar al respeto a cualquier persona, tanto de la compañía como de fuera de ella.

3. Reportar los vuelos volados con Spanair a otra compañía virtual.

4. Reclutar pilotos de Spanair virtual para otra aerolínea.

5 Información Legal

1. Protección de datos. De acuerdo con la Ley Orgánica 3/2018 del 5 de diciembre de 2018, así como el Real Decreto 1720/2007, todos los datos de los pilotos que formen parte de Spanair virtual, quedarán dentro de Spanair virtual y no serán publicados

La finalidad de dichos datos será la prestación de los servicios solicitados, así como el envío ocasional de correos electrónicos como medio de comunicación.

Los datos personales se conservarán mientras el usuario forme parte de la aerolínea, si el piloto es dado de baja, sus datos serán eliminados.

Así mismo Spanair virtual, se compromete a no proporcionar los datos personales a terceras personas.

Así mismo el usuario se guarda el derecho a solicitar información sobre sus datos personales registrados, así como su modificación y supresión.

2. Spanair virtual se guarda el derecho a compartir capturas de lo simuladores de sus pilotos, siempre y cuando estas sean enviadas dentro de los canales oficiales de la VA por ellos mismos.

3. Spanair virtual no guarda relación alguna con la antigua Spanair.

4. El usuario será responsable de revisar temporalmente la sección de normas, ya que estas pueden cambiar.

5. Spanair virtual se guarda el derecho a tomar las acciones necesarias aunque no estén contempladas en esta normativa.

1 Airline goal

1. Spanair virtual is a nonprofit virtual airline whose main objective is to simulate Spanair's flight operations, including network and fleet

2 Pilots registration

1. The minimum age required to join the va is 16 years

2. It is mandatory to have an IVAO or VATSIM account.

3. Cadets are required at least 150 fligth hours either on IVAO or Vatsim to be accepted.

4. It is necessary to have at least one of the following flight simulators: FSX, PREPAR3D, MSFS or XPLANE

3 Flight Operations

1. All flights must be performed either on IVAO or VATSIM.

2. Fleet belonging to Spanair virtual must be used. The no complience of this rule is a reason for inmediate expulsion.

3. The callsign Spanair will be used on flight operations (JKKxxxx changing xxxx for the route number)

4. For ferry flights the following callsign shall be used JKK87xx (JKK8700 first leg, JKK8701 second leg...)

5. For delivery ferry flights, the following callsign shall be used JKK84xx (JKK8400 first leg, JKK8401 second leg...)

6. Charter flights are permitted using the pilot's personal callsing

7. A minimum of 2 monthly flights are required. If the pilot is not capable to accomplish that, he must contact a staff member to inactivate his account. If the pilot keeps its account as inactive during a month, will be removed from the va.

8. Flights must be reported using SIMACARS, manual flight reports can be accepted under special circumstances, but will only be accepted if a link to the track is provided.

9. Flighs should be booked through the Dashboard menu.

10. Bookings are kept for a total of 24 hours.

11. Pilots can jump between locations in order to carry on other flights, although only one plane will be allowed to stay out of base. A third report from any pilot that implies having two planes out of base, will be rejected. Note that this rule will not be applied at any event organized by the virtual airline

12. In orther to fly the A32, the flight crew member must be ranked as first officer

13. The B757 will be only available for captains

14. Long Haul fleet will be only available for long haul captains

15. All planes will be moved back to base whenever a total of 15 days since last movement. Special operations regarding A321 & B757: due to lack of units and high demand on both aircraft models, these type of aircraft will be returned to its base on the 7th day without movement whenever out from its base

16. Landings with a landig rate greater than 750ft/min will be rejected.

4 Serious misconducts

1. Promote piracy at the web of the airline and other official groups.

2. Disrespect other members and external people of the va

3. Report flights of other va's at the Spanair website

4. Recruit Spanair virtual pilots for other airlines.

5. Legal information

1. Data protection. According to Organic Law 3/2018 of December 5th 2018, as well as Real Decreto 1720/2017, all pilot data of Spanair virtual pilots will remain within the web and will not be published.

The final purpose of keeping personal data will be the provision of the requested services, as well as the occasional sending of emails as a means of communication.

All personal data will be kept as long as the user is linked to the virtual airline. Personal data will be removed if the user decides to disassociate from the airline.

Likewise, Spanair virtual, will not provide personal data to third parties.

The user keeps the right to request information about his registered personal data, as well as its modification and its elimination.

2. Spanair virtual keeps the right to publish on media accounts any simulator screenshot related to the VA published on the media channels of the airline.

3. Spanair virtual has no relation with the real Spanair.

4. The member is responsible to be updated of va regulations, as they might change during time.

5. Spanair virual reserves the right to take further actions even if they are not stated on these regulations